在昨天举行的第三届中国同舟交通论坛上，小汽车是否该被强制限制、如何使城市交通系统达到最大化利用，成为市民关注话题。专家指出，城市不应强制限制小汽车数量，可以通过外部成本内部化以及大力发展公共交通等手段，对民众的出行选择进行合理引导。
国家交通部科学研究院院长周伟指出，通过营业税、养路费、牌照、燃油税等方式，让小汽车所带来的环境、能源、交通拥堵等成本，由车主来承担，不鼓励也不限制，让车主自行选择。多数专家认为，公交的发展应是政府提高公交自身服务水平，让人们出行主动选择公交。
版权声明：
1. 凡本网注明“来源：城市交通”版权均属城市交通网所有，未经本网书面授权，任何媒体、网站或个人不得转载、链接、转贴或以其他方式使用，否则即为侵权，本网将依法追究其法律责任。
2.本网未注明“稿件来源：城市交通”的文/图等稿件均为转载稿件，本网转载出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如其他媒体、网站或个人从本网下载使用，必须保留本网注明的“稿件来源”，并自负版权等法律责任。如擅自篡改稿件来源，本网将依法追究责任。如对稿件内容有疑议，请及时与我们联系。
3. 如您（单位或个人）认为本网某部分内容有侵权嫌疑，敬请立即通知我们。联系电话：010-58323220。
