建设部近日在京召开的全国优先发展城市公共交通工作会议提出，我国能源和土地资源严重短缺、城市人口和城市机动车增长速度很快，群众收入水平总体还不高，优先发展城市公共交通是贯彻科学发展观，建设资源节约型、环境友好型和构建社会主义和谐社会的重要举措。

　　会议同时强调，城市公共交通是城市政府为市民提供的公共服务和公共产品，应坚持政府投入为主。优先发展公交重点应体现在财政支持优先、土地配置优先、路权使用优先、科技投入优先等各个方面。

　　会议认为，目前我国城市公共交通发展严重滞后，公交出行分担率逐年下滑，有限道路资源被大量私人交通占有。交通拥堵已成为大城市普遍面临的突出问题。

　　为此，会议要求各地城市人民政府按照为群众提供安全可靠、方便周到、经济舒适的公共交通服务目标，采取切实有效的措施，加快发展步伐，通过科学规划和建设，提高线网密度和站点覆盖率，大力发展轨道交通和快速公交，形成干支协调、结构合理、高效快捷并与城市规模、人口和经济发展相适应的公共交通系统，尽快解决城市居民出行难问题。同时，进一步放开搞活公共交通行业，完善支持政策，提高运营质量和效率，通过发挥公共交通运量大、价格低廉的优势，引导群众选择公共交通作为主要出行方式。

　　又讯 记者谢然浩报道：建设部在近日召开的全国优先发展城市公共交通工作会议上向地方人民政府发出在每年9月16日到22日开展城市公共交通周及无车日活动的倡议。目前这一倡议已得到了北京、天津、上海、重庆、深圳等70多个城市人民政府的响应。

　　建设部有关人士在接受采访时说，建设部倡议开展这一活动，目的是使乘坐公共交通、骑自行车以及步行出行更加有吸引力，提高公众对可持续城市交通发展的认识，使公众强烈认识到无节制地选择小汽车作为主要出行方式对环境和城市生活质量的负面影响，引发人们对环境保护的关心和城市机动化的反思，进而选择城市公共交通等健康、清洁、高效的出行方式。任何城市都可自愿参与公共交通周及无车日活动。

　　这位人士同时说，按目前拥有的机动车数量测算，如果全国城市开展“无车日”活动一天，仅民用轿车即可节省燃油3300万升，减少城市污染排放总量约90%。

　　据了解，建设部已确定2007年9月16日到22日在全国开展首次中国城市公共交通周活动，活动的主题为“绿色交通与健康”。