19日上午8点，副市长吉林做客北京交通广播及北京城市管理广播，就市民非常关注的大力发展公交的问题与市民进行了交流沟通。 吉林表示，到今年11月底，北京市机动车数量已经达到285万辆，机动车增长速度加快带来的就是交通拥堵、尾气污染以及能源消耗。北京的公共交通现在还不发达，出行比例还较低，线网不优化，对市民的吸引力还不是很强。优化公共交通主要是在体制、票制、线网、路权、换乘以及公共交通管理等几个方面采取措施。“如何理解公共交通的社会公益性，我认为体现在四个方面。”吉林说，一是公共交通以服务市民便捷快速出行为目的，而不以盈利为目的；二是公共交通的服务要面向全体市民，应当实行普惠制；三是公共交通是政府应当为市民提供的公共服务，因此发展公共交通的责任主要在政府；四是公共交通作为公共服务要有公共财政的支持，政府要加大对公共交通的投入。 吉林表示，在发展地面公交方面，每年投入也在30亿元左右，如果赶上比较集中的、规模比较大的更换车辆，投入还要高。他还指出一定规模的小区都应该开辟公交线路。现在定的目标就是，7000人以上的居住小区都应通达公交线路。在公交线网的调整方面，将构建快速网、普线网和支线网三级线网。各级线网分工不同，功能不同，但又紧密衔接，真正成为一个网络。换乘的改善是优化交通的重要内容，吉林表示，将通过的努力和阶段性的滚动式的调整，达到换乘距离在300米以内一个比较理想的总体状况。