昨天上午9：00，南京雅高巴士公司2路车驾驶员小杨来到中山路、华侨路路口，挥舞着小红旗，协助交警维持路口秩序。原来，他因为两次违章，被交警一大队处罚，到路口协助交警值勤。他也是南京第一个因为这种原因到路口协勤的公交驾驶员。

　　违章司机看到同行很羞愧

　　小杨昨天在现场说，看到来来往往的公交车，他感到很不好意思，因为在同行面前丢了脸，以后他再也不会违章了。小杨告诉记者他的违章经历：为了闯红灯不被电子警察拍到，他用抹布蘸上汽油，将车子牌照上的黑色阿拉伯数字的颜色给擦掉了。有了这个“护身符”，他开起车来更加有恃无恐，肆无忌惮地抢尾秒、变道、闯红灯。没想到，一位坐了他的车被吓得不轻的乘客，将他这种胆大妄为的行为记在了心里，向交管局局长信箱里发了一封电子邮件进行举报。

　　交管局胡晓翔局长看了举报信后十分重视，立即责成交警一大队严肃处理，一大队立即安排专门警力上路，于5月10日抓到了小杨故意污损机动车号牌的铁证，给予其罚款200元扣6分的处罚。由于小杨还有一项其他违章行为，本应参加学习班，一大队本着教育为主的原则，要求其按照大队与公司签的“共建公约”，穿公司制服到路口参加民警协勤，亲身体会维护交通的不易。

　　市民称驾驶员挨罚有好处

　　不少市民都认为，现在路上除了渣土车，就数公交车开得霸道，这种行为不仅危害别人安全，对驾驶员自己也没什么好处，小杨违章受罚，从另一种角度来讲未必是坏事。市民王先生告诉记者，有一天晚上他坐18路车，车子从五台山站驶离后，司机见前方车子开得慢，竟反道逆行超车。市民李小姐告诉记者，一次她站在人行横道上等红灯，突然一辆公交车几乎贴着她的脸右拐了过去，她被惊吓过度，一声惊叫活生生被憋得没喊出来。记者在街头也发现，公交车违章现象比较普遍，尤其是不靠站停车，以及在路口渠划线内强行变道超车，这些行为导致不少碰擦事故，造成拥堵。

　　屡犯驾驶员要进“黑名单”

　　交警一大队郑延园副大队长介绍，他们和雅高巴士公司签订的“共建公约”上规定：对于首次违章的驾驶员，交管部门不进行现场处罚，而是在将车号等信息进行抄录后移交公司，一方面由公司内部进行处理，一方面由交管部门按照交通法规进行处理；其次，对于被交管部门二次查处存在违章现象的驾驶员，交管部门将安排其前往路口协助交警执勤，体验查处交通违法行为的难处；当驾驶员第三次违章后，车管部门将对该名驾驶员进行“专门培训”，并要求其参加电脑考试，并将重点人员输入大队网络“黑名单”，进行重点监控。