每到晚上，在市中心的不少社区里，一个停车位往往会引来好几个业主的争抢，而此时在附近的超市、商场里，随着晚上22点营业结束，提供给顾客的公用停车位却全部空置着。

　　为缓解市区居民停车难，民建上海市委在递交给上海市政协的提案中提出，政府应鼓励、规范居民区附近的超市、大卖场、体育馆等社会场所在夜间将空置停车场有偿向小区开放，并推出一定的补贴措施。

　　在调研中，民建上海市委注意到，停车难的矛盾在市中心的小区十分突出，并引发了一系列并发症，如无序停车破坏绿化带、占据消防通道等，小区业主和物业公司因停车而引发的矛盾不断。“市中心的土地资源十分稀缺，因此解决这一问题需要从挖掘现有的各种资源出发。”民建上海市委调研部工作人员表示。

　　在提案中，民建上海市委建议政府有关部门应制定政策法规，鼓励、规范开设在居民区内的超市、大卖场、体育馆等社会场所，利用其营业结束后的空置停车场向附近小区居民开放。“考虑到晚上开放停车场后，超市、商场肯定要增加人员、设备支出，这种开放肯定是有偿服务，但如果按照白天的每小时标准来收费，小区业主又无法承担，因此政府可以推出一些鼓励性的补贴措施，来解决这一矛盾。”民建上海市委调研部工作人员表示。

　　同时，民建上海市委还提出，交管部门可以在保证交通有序畅通的基础上，在非交通要道及支、小马路上，利用低谷时段开设分时段的或夜间停车位。

　　提案还提出，政府应支持、引导发展停车产业，并将其作为现代服务产业来培育，“可用部分已拆迁的用地建造一些公共停车场。也可以运用市场化运作的手段，吸引社会资本进行多元化投资。”