政府该如何解决“停车难”问题？昨天，张广宁在政府工作报告中指出，政府将下大力气解决广州市内停车难的问题。

　　张广宁指出，停车场的投资只让投资商收取停车费是不够的。所谓的引进社会资金建停车场是指在条件允许的情况下，允许其对相关空间进行商业经营。张广宁还希望，相关基层单位可以对某些事情进行大胆尝试，要解放思想，先提出来，不要等市里头或是上级有什么政策才有动作。

　　分管交通的广州市副市长甘新表示，对于停车场建设这个问题，完全要靠政府来建肯定是不行的，适当引入民间资本建设会有一个因政府对停车限价带来的成本回报期太长，完全由市场调节又会产生停车费太贵的矛盾。“因此，我个人认为对于政府建设的停车场，是应该适当的予以补贴的，对于民间资本投资建设的停车场，也应该看项目和地段适当的予以财政补贴，对于在老八区本来停车困难地区建设的高层停车场尤其应该给予一定补助”。

　　广州市政协委员、广州市规划局局长王东专门就停车难问题谈了广州市的有关规划。他说，市政府对此十分重视，专门成立了解决停车难问题领导小组，由市委常委、常务副市长苏泽群任组长。此外，广州市还将在部分非主干道设立停车位，并鼓励政府机构、企事业单位在晚上或空闲时段对社会开放停车场。“考虑到塞车问题。主干道设停车位有个时间段的设置，如高峰期不停车，晚上可以停车。这些具体的问题我们还在作进一步研究。”另外，王东强调，今后大量停车场反而会配置在市区外围，市中心有的地方甚至不会再多规划一个车位。