深圳年内将完成拥堵费方案，重头改善拥堵。继2008年交通综合治理白皮书发布后，最新一期的政府公报昨日发布任务分解表，将拥堵费、地铁、铁路、微循环改善等关系深圳市民出行的大事均落实到人。

　　轨道交通仍是重头戏

　　昨日最新一期的政府公报中公布了2008年深圳交通综合治理的任务分解表，放在首位的就是轨道交通建设。据悉，备受关注的广深港客运专线（广深段），从新广州站至深港边界，总长度为116公里，其中深圳段47公里，设新深圳站和福田站，计划2011年建成。而从厦门西站至新深圳站的厦深铁路在深圳有47公里，设龙岗站、新深圳站和三个城际车站（坑梓、南约、横岗）。

　　改善拥堵涉及30条路

　　昨日公布的任务分解表中，加快主要道路、节点的改造和建设，改善道路拥堵是2008年深圳交通的重要任务之一。

　　据悉，深圳六区共有30条重要路段将改造或兴建，包括罗芳立交改造工程，红桂-晒布路拓宽改造工程，田贝二路、皇岗路（北段）、“插花地”二线路、八卦三路华富路等重要路段的交通改善等。此前市民投诉较多的龙珠片区市政道路问题也被纳入任务当中。

　　关于拥堵费方案，也提上加快推进的日程。在2008年的交通工作分解任务表中明确表述，要加快推进中心城区拥挤区域车辆收费的准备工作，进一步深化研究中心城区等拥挤区域车辆收费系统规划，年底前完成实施前相应准备工作，年内完成方案研究，并报市政府批准后择机出台。该项任务由市规划局、市交警局主办。

　　此外，对于之前停车场收费政策调整也在研究当中，10月底前完成方案研究，并报市政府批准后择机启动调价程序。同时，由于咪表合同终止后深圳今年将完成善后工作，年内完成已售咪表停车卡的余额返还工作。