今年是上海迎世博、市政全面建设的阶段，建设的关键时期，上海交通随之进入“阵痛期”。上海市公安局交警总队总队长陈志康在今天上午的“2008民生访谈”中表示，有关部门已采取一系列排堵保畅措施，对限制性、禁止性的交通管理措施会谨慎使用，”不到不得已的时候我们不会采取这种休克性的疗法。”
　　
　　陈志康表示，迎世博市政工程全面开工，“大规模的地铁建设推进，对部分的道路也在整修。”再加上道路和车辆的增长比例失调，使今年上海交通进入阵痛期。“我们交警在排堵保畅方面责任还是很重大的。”相关部门采取主动监控、主动干预措施，在市区装摄像头，每周一早高峰、周五晚高峰，市局指挥中心十一个分局分管的局长坐镇直接督导交通的指挥；同时不断优化交通组织。
　　
　　对于限制性、禁止性的交通管理措施，陈志康认为是很有力的措施，但是不能根本性的解决问题，而且会提高上海的发展、投资成本。“这样的工具我们是很谨慎的。不到不得已的时候我们不会采取这种休克性的疗法。”“但是比如说有些区域不允许大型的车子运行。有的由于改道或者工程需要，路幅比较窄的，道路比较窄，我们考虑公交优先，其他的车子绕一绕，这样还是有的。”