江南小调整 江北大调整
几易其稿的“长江隧道交通分流方案”昨日完成最后一稿,市交管局向市政府作了专题汇报,等待审批。
交管部门透露,从目前交通状况看,长江隧道江南片区远远好于江北片区。江北片区长江隧道附近路段将重新制定通行方案;江南片区友谊大道路况较好,预计通车后分流情况良好,不需作大的调整。
10条道路实行交通管制
由于长江隧道江北片区交通压力大,交管部门透露,大智路等10条道路将实行交通管制,部分路段将实行单行,部分路口禁止左转或右转。
目前,交管部门正紧张地增设交通标识标牌,施划交通标识线;还将通过调整完善信息灯控制、设置交通护栏等方式,理顺江北片区通车后的交通秩序。
交管部门称,目前隧道内正安装红外线监控设备、车流量检测设备、机动车辆识别系统;还将在隧道适当地段设置挡车器(减速板)等。
组建交通中队全天候巡逻
考虑到长江隧道交通的复杂性和重要性,市交管局目前正在全局范围内选拔30名交警,组建一支长江隧道交通管理中队,隶属于江岸交通大队。
该中队将添置特种车辆及特种救援设备,实行24小时不间断巡逻,应对交通事故及其他突发性事件,保障长江隧道及两岸连接道交通畅通。
车流量预测日均5.5万辆
交管部门透露,目前,长江大桥、长江二桥日平均车流量分别为9.8万辆、13.9万辆。交管部门通过前期的预测,长江隧道通车后,车流量大约在5.5万辆,可为长江大桥、二桥分担20%左右的压力。
据了解,长江隧道试通车期间是否允许所有车辆通行,目前还未最后确定。
因为长江隧道是个封闭的特殊通道,一旦发生事故施救相对困难,交管部门提醒司机朋友,通行时要确保车况良好,保持安全车距,不要在隧道内观望、停留。
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