开车经过收费站，车道栏杆早早就会抬起，不用停车只需稍稍减速，在“嘀”的一声响后即完成交费加速离去……这种被很多车主憧憬的高速公路不停车收费方式，从去年底起就已经变成了现实。昨天，用于不停车交费的电子标签和苏通卡，开始正式向社会车辆开放办理。

　　高速公路不停车收费系统，简称为ETC。江苏的ETC是从2007年春节后，按照交通运输部统一安排，进行的长三角地区不停车收费系统的一部分，2008年年底开始试运行。江苏高速公路联网运营管理中心主任崔小龙告诉记者，想要享受不停车收费便利的南京车主，就可以携带个人身份证和车辆行驶证，开车到位于马群新街189号的马群客服网点办理。车主在填写相关资料，并交纳420元的电子标签工本费后，工作人员会把汽车前挡风玻璃上的太阳膜切割掉火柴盒大小的一块，然后把一个外形类似一个MP4的电子标签粘贴在这里。车主同时领到的，还有一张具有通行和结算双重功能的苏通卡。

　　苏通卡是江苏省联网收费高速公路电子收费的专用卡，平时车主只需把它插在电子标签中，在通过标有“ETC”字样标志的专用收费道时，收费道上方的电子装置会自动感应到车内的苏通卡，并根据车型从卡内自动扣除相应的通行费，整个扣款过程不到一秒钟。

    记者了解到，目前南京只有沪宁高速和宁杭高速等少数收费站，正式开通了ETC通道。机场高速收费站的两个ETC通道，仍在试用当中预计不久后会开通。全省正式开通的ETC通道也只有14个，而且全部集中在苏南地区。崔小龙说，交通部门目前准备近期内再在全省增设50个ETC通道，其中包括在苏北地区的中心城市开设部分ETC通道，计划到2015年全省80%的收费站都开通ETC通道。预计今年，全省发行苏通卡最少将达2万张。

　　如果你要开车到省外去，苏通卡也能派上用场。目前，江苏跟上海的ETC系统已经成功对接，江苏车主的苏通卡到了上海跟在江苏一样使用。江西跟安徽计划近期内就可跟江苏的ETC对接，浙江的ETC也将在今年内跟江苏对接。这样一来，持有苏通卡的江苏车主，不用补办任何手续就可通行于长三角地区的四省一市而不受阻隔。