城市交通拥堵是一个世界性难题，其根本原因是供需矛盾突出，即道路供给无法满足行车需求。要解决这一问题需要标本兼治。

　　治本，就是要立足长远，优先发展公共交通运输，为人们提供高水平的公交服务保障，并用价格杠杆调节人们对私车出行的依赖，通过调整人们的出行结构，解决城市交通问题。交通出行是重要的民生工程，没有任何一个交通系统能完全满足人们无节制的需求。但是，如果政府提供的公交系统不完善，服务水平不高，势必增强人们出行对小轿车的依赖，从而加重交通拥堵。

　　治标，则是通过实施一系列立竿见影的措施，完善交通管理与配套设施来适应出行需求。目前，一些城市交通管理不当，人为加重了城市交通拥堵程度。因此，我们的城市交通管理亟待升级，从短项目、粗放式、单一部门的管理，升级为动态性、精细化、智能化的多部门协作。

　　交通管理是长期性的滚动过程，需要根据动态变化，不停地调整。例如，某个小区的人口密度增加了，交通规划和公交接驳是否能跟上？城市公共建筑增加了，相应的路标是否完善了？某一路段不同时段车流量差别很大，是否引入智能交通来引导了？各种注重细节、人性化的管理措施都可以降低拥堵程度。

　　此外，城市交通管理并不是交通部门一家的工作，而是多部门协作的动态工作。比如市政部门主管道、桥、管、网等基础设施建设，规划部门主管道路设计规划，建设部门主管招标、施工与质量监管，交通与公安部门主管道路运行，各企业则主管公交线路运营和服务。任何一个部门监管不到位，就无法铲除交通拥堵的隐患。各主管部门应该意识到，服务百姓出行不仅是交通部门的职责，也是自己的责任。

　　最后，各位司机朋友和行人也需要不断提醒自己，是否认真遵守交通规则了。良好的出行礼仪与道德既方便别人，也方便自己，从守规矩城市出行环境才会更好。