今天上午8点，市交通委主任刘小明做客北京城市管理广播节目时表示，今年的缓解拥堵方案已做完，正在征集各方意见，接下来还会考虑尾号限行措施。

　　据介绍，今年会加快更新1、2号线36列94、95年生产的老款车辆，计划两年左右全部完成更新。有听众提出“2015年的地铁票价是否还延续2元”的问题，刘主任表示，公交地铁低票价政策不会变，但不排除会做出“适当的调整”，比如有人大代表提出，今后随着地铁线路的增多，是否可以计程计费，比如起始票价1元或1.5元，然后按照乘坐的线路长度分段计费。

　　谈到今年下一步出台的更加综合的交通管理措施，刘主任介绍说，今年的缓解拥堵方案已做完，正在征集各方意见，比如在局部地点试行校车；完善错时上下班政策；对出租车运行模式的优化调整，推进电话叫车系统等。“其中还会考虑尾号限行措施。”刘主任说：“目前不会出台限制‘拥有’小汽车的措施，但在‘使用’上一定会有限制措施。但周六周日的出行需求不是刚性的，暂时不会在周末限行。此外，还必须通过经济杠杆限制小汽车进入城市中心区。”

　　记者还了解到，本市高速路快速通行的ETC电子标签有望降价，从450元降到300元或300元以下，并持续9.5折的过路费优惠。