“华强北的人流远远超过了现有交通能力的负荷。”深圳市交委副主任黄敏日前表示，随着大部制改革的深入和完善，深圳市交委将在全国率先引入城市交通评价“类似环评”。
据业内人士介绍，对建设项目的交通影响评价是以城市用地规划、城市交通规划为依据，通过分析和研究局部的、个体的、实际的交通问题，明确项目建设或方案实施的交通条件。换句话说，开发新片区不仅要看其环境匹配程度，也要看其和当地交通设计的匹配程度。交通专家表示，在城市开发中导入交通影响分析，不仅能使交通规划和城市土地利用紧密结合，而且会使交通设施建设和投资系统进入良性循环。
目前，交通评价已列入深圳市交委的工作内容，方案正在系统制定中。
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