记者近日从南京市发改委获悉，该市路桥（隧）车辆通行费年次票制改革方案已经初步完成并上报江苏省政府，相关部门正在对该方案进行最后论证。

    南京市发改委副主任唐建荣介绍，随着地区路网完善和城市化进程的加快，现有收费方式越来越不适应经济社会统筹发展的要求，出现道路流量不均、通行效率不高、“过江难”矛盾日益突出等问题。依据国家有关条例，借鉴国内一些城市的经验，并结合本地实际情况，南京市形成了路桥（隧）车辆通行费年次票制改革方案。

    据了解，南京的年次票改革将全面整合高速公路、普通公路和城市道路设施资源，发挥全市路网整体功能。本地车须购买年票，在全市范围内免费通行市内过江通道、绕城高速、机场高速和宁马（马鞍山）高速等部分高速公路以及市域范围内所有普通道路。

    为适应年次票制改革，南京市还将采取一些措施：对现有收费站点进行撤除、迁改工作，如撤除市域范围内所有普通公路收费站、绕城公路收费站等；对长江二桥、纬七路过江隧道拟实行股权回购。

    唐建荣表示，考虑到部分有车市民平常过江次数较少，方案将采取差别化征收标准，具体标准还有待有权部门审批。