眼下，郑州正在修建地铁，城区内几乎成了基建工地，尽管如此，市区道路仍然基本通畅，市民出行也未受到大的影响。这缘于今年入夏以来，郑州交警与相关部门、社会各界互动展开的治理拥堵行动。

　　以前治理特权车往往虎头蛇尾，不但效果欠佳、市民不满意，而且使某些特权车产生“抗药性”。但这次警方整治意图一出，首先是郑州市四大班子率先响应，接着市直各局委也出台规定，只要公务用车耍特权出现交通违法行为，一律没收车辆上交市财政进行重新分配，并且3年内该单位不能更换新车辆。

　　公务人员驾驶公务车如此，驾驶私家车违法也有“高压线”，如交通违法次数超出单位的要求，本人奖金、评先，以及所在单位文明创建评选认定等均受影响。

　　随后，河南省公安厅、郑州市政府宣布取消原先具有特权色彩的“豫O”和“AAA”号段的公务车号牌，省市公安机关也开始对所有警用车辆进行清理。

　　相关部门、社会各界与警方持续互动，省市新闻媒体适时宣传，警方通过媒体征集缓解拥堵金点子，并统一汇总筛选，对200多位建言者给予奖励。一时间，很多企事业单位主动与交警部门联系，定人、定岗、定点参加义务执勤，治理交通成了社会的热门话题，遵章行路也蔚然成风。