记者今天（18日）从全市交通工作会议上 了解到，缓解北京市区交通拥堵 第九阶段工作方案已经确定，今年我市中心城交通拥堵指数 将控制在6.0以下，公共交通出行比例达到44%。

       第九阶段缓解拥堵方案将以公共交通发展为重点，年底前建成地铁6号线一期、8号线二期南段和9号线北段，力争10号线全线贯通。继续推进地铁7号线、14号线等线路建设。地铁2、4、5、10号线将增购运营车辆，对地铁1号线信号系统进行更新，加装地铁1号线、2号线、13号线和八通线安全门，完成地铁5号线车辆段改造和供电系统扩容改造，提高地铁安全运营水平。

       今年将在城市放射线、拥堵路段增加施划公交专用道30公里以上，完成40条地面公交线路开通调整工作，建成阜石路大容量快速公交系统。

       在加强道路微循环建设改造方面，将完成广渠路二期（四环路-五环路段）、京良路、京新高速（北清路至六环路段）、国道108一期改等工程建设，加大城市次干路、支路建设力度，全力提升设施承载能力；完成居住区周边1.5万个以上临时占道停车位施划和3000个车位以上规模的老旧小区停车设施建设，加强停车设施建设和管理。

       2011年，我市公共交通出行比例由40%上升至42%，小汽车出行比例首次下降。路网运行速度由每小时22.6公里提高到25.3公里。今年北京公共交通出行比例将提升到44%，中心城交通指数有望控制在6.0以下，交通拥堵势头得到有效遏制。副市长苟仲文参加会议。