“在国外，搭顺风车已成为一种时尚。我将向大会提交相关建议，让搭顺风车成为一种常态。”昨日，全国人大代表、老百姓大药房连锁股份有限公司董事长谢子龙在两会间隙出席“温暖2013春节回家顺风车”大型公益行动总结会暨顺风车常态化推进会时这样表示。

　　在国外搭顺风车是一种时尚

　　据统计，中国2012年末全国民用汽车保有量达12089万辆。中国私人汽车保有量达到9309万辆，增长18.3%。机动车保有量的快速增长，随之带来的不仅是道路拥堵，还使尾气污染问题越来越严重。由于私家车数量的极速上升，造成空载率非常高。

　　“由于缺少引导，加上人与人之间彼此缺乏信任感，一般人往往不会轻易搭乘陌生人的顺风车。”顺风车公益行动创始人、湘籍著名爱心人士王永昨日在接受记者采访时说。王永在北京让陌生人搭顺风车已有13年，搭载的乘客上万人次，然而，他至今还感觉到有许多不便。

　　“顺风车”为何难以一帆风顺

　　在昨日的活动现场，记者见到了来自南京的顺风车车主、南京江宁被扣“黑车”事件当事人刘杰。因为开车顺道捎了4个工友回家，司机刘杰“摊上事了”，差点被当成了非法营运。所幸公司后来传来了不给报销车费的证明，才免去5000元钱的罚款。刘杰说，“搭工友回家，工友给加个油，这不是最正常的人情世故吗？”刘杰面临的“顺风车”变“黑车”的困境，正是让“顺风车”难以一帆风顺的主要原因。

　　“一些地方错误地把拼车也视为一种非法营运行为，同时认为搭载顺风车存在一定的安全隐患，而且还可能引发诸如法律赔偿等一系列法律问题。其实这种担心大可不必。”谢子龙代表说，只要不以营利为目的，拼车就应该合法化。另外，有些法律责任也不必担心，因为私家车都买了保险，出了事故，有保险条款可以进行保障，另外，交警也可以进行责任事故认定，完全没有担心的必要。

　　倡导设立“世界顺风车日”

　　2013年初，中国青年报社会调查中心通过题客调查网和搜狐网对9811人的调查显示，71.2%的受访者表示春节出行愿意拼车，仅8.8%的人明确表示不愿意。

　　谢子龙代表表示，将向十二届全国人大一次会议提交建议，建议建立顺风车制度，缓解交通压力。同时还将倡导设立“世界顺风车日”，支持“顺风车”常态化。建议有关部门，从鼓励低碳减排、绿色环保的角度考虑，把每年的6月6日定为“世界顺风车日”。

　　他还建议，可以在一个地区进行试点，从法规上对拼车予以规范，将拼车和非法营运区分开来。同时，应出台相关的规定来明确拼车过程中车主和乘客之间承担的责任。另外，所有顺风车应该加进乘员险，让乘员拼车无后顾之忧。再者可以倡议“邻里合乘”，车主应明确承诺“不得以任何形式收取合乘者任何费用”。而合乘者则承诺“对合乘期间的人身安全自负其责，不得因合乘过程中发生的安全事故向车主提出追责请求”。