目前，在北京居住和工作的人们大概最头疼的事情就是出行不便，交通堵塞。平时上下班高峰，城里路面上没有不堵的；逢年过节想出去逛逛，第一个想到的就是外面人多不多，花多长时间才能抵达目的地。人们街谈巷议，交通问题已经成了这几年的主要话题，也成了困扰大城市人民生活的老大难。

　　随着农村人口越来越多的涌入像北京、上海这样的大城市来寻找就业机会，大城市的人口急剧增加，由此导致的城市交通问题将更加突出。针对这一问题，许多人积极献计献策，有说要继续加大道路建设，拓宽路面，以承载更多的车辆的，有说要限制私家车的购买和出行的，还有说要加大对道路交通的监管和输导力度的，种种说法，不一而足。

　　然而，这些都不能从根本上解决大城市路面的交通压力，那么怎样才能“疏通”中国的大城市呢？对此，全国政协委员，南开大学环境与社会发展研究中心主任朱坦指出，大力发展公共交通运输系统才是解决大城市交通拥堵问题的根本途径。

　　朱坦委员说，目前北京公共交通承载的客流量仅仅只达到了27％，而在一些发达国家，他们的客流量有50%—60％是由公共运输交通系统来承担的，比如东京就达到了90％，在高峰期甚至是90％以上。像我们的天津和国内一些城市公共交通的承载的客流量还不足10％，甚至还远低于此数。所以要解决城市的交通堵塞，就要建设一个完善、有效的公共交通运输系统，特别是城市的轨道交通（高架轻轨、地铁）等。同时，我们在交通管理上也要做到现代化、智能化、科学化。

　　据悉，目前北京地铁4、5、10号线和奥运支线四条线路正在建设中，相信随着政府重视程度的提高，城市轨道交通发展速度的加快，北京等大都市的交通拥堵现象会一步步逐渐缓解。