身长18米，是普通公交车的两倍；一辆车可以容纳180名乘客；最高时速可达到78公里……15日，一辆“巨无霸”公交车亮相上海新国际博览中心。据悉，本市计划今年底启动BRT（快速公交系统），而专门为此设计的“巨无霸”公交车将行驶于申城街头。

　　这种“巨无霸”公交车昨日在“2005世界客车博览亚洲展览会”上一展出，就夺人眼球。乍一看，“巨无霸”和已遭淘汰的“巨龙车”差不多，但走进“巨无霸”才发现别有洞天。

　　“这里更像地铁啊。”一位参观者踏上车子，不由得感叹。传统的“巨龙车”的铰接处有较大的缝隙，而这辆车子的铰接处与地铁上的几乎一样，密闭性高，当转向角度达到一定极限时，车辆还会自动报警。在驾驶位后面，记者还看到一张红蓝相间的沙发椅，并配有一条小小的安全带。当然，可爱的小椅子是给小乘客用的。

　　据展台工作人员介绍，这辆超大公交车“在设计上考虑到许多人性化的因素”，配备的三扇车门可同时上下6-7名乘客；车子到站后，后门下端的踏板能够自动伸出，形成斜坡，残障人士坐轮椅可由此自如上下。

　　不过，这些细节上的改变与“巨无霸”的智能化管理相比，还是小巫见大巫。据了解，“巨无霸”车内装有GPS卫星定位车载终端设备，监控室里的人对车的位置、速度等一清二楚。

　　最奇妙的是，当这种公交车行驶到十字路口时，路口专用车道上的指示灯就会立即变绿，而其他的车道依然是红灯，让“巨无霸”公交车优先通过路口。

　　名词解释BRT系统（BusRapidTransit），即快速公交系统，是指在城市里辟出公交专用车道，只允许大载客量的专用公交车通行，以保持较快的行驶速度，缓解路面交通堵塞的状况。

　　目前，世界上应用BRT的城市已超过40座，另有超过50座城市正在进行快速公交的规划和兴建。北京已于去年开始试行BRT。