目前，湖南路商业设施的布局呈现以西侧靠近中山北路交叉口一带为核心，向湖南路东段和南侧扩张的态势，随着地铁一号线开通的临近，交通规划专家提出，湖南路商业街应结合地铁1号线建设，实行半步行化管理。

　　有关专家告诉记者，目前湖南路商业设施的布局重心仍偏重于山西路交叉口附近，大型商业网点主要集中在狮子桥步行街以西的区域内，湖南路东段缺少大型商业网点，造成湖南路商业中心西边热东边冷的现象，造成街区内交通容量的不平衡，导致商业街区购物环境质量下降，并且使得商业中心的辐射能力受到制约，城市商业副中心功能未能有效发挥。按照规划，湖南路东段最终形成由湖南路商业街联系中山北路交叉口周边地区和中央路玄武门地铁站周边地区两个大型商业核心的哑铃型的商业中心结构。