城市交通拥堵、出行难等问题成为目前昆明政府及市民关注的热点问题。为了解决交通拥堵问题，昆明市委、市政府提出了“公交优先”的发展战略。那么，“公交优先”的战略如何实施？日前，记者采访了昆明市市政公用局局长谢自国。

　　公交优先 有效解堵

　　谢自国表示，“公交优先”就是以优先发展公共交通为突破口，以构建公交专用道路网为主要载体，通过完善公交基础设施，推行公交IC卡和公交票制改革，调整公交路网系统，挖掘公交运力潜力，改善公交服务质量，提高公交车辆出行分担率，有效缓解昆明城市交通拥堵状况和市民“出行难”问题。为此，市政公用局与所属公交集团经多次论证，形成了《关于昆明“城市公交优先”的实施意见》的建议稿。

　　立体交通 方便快捷

　　“近期，我们已抓紧制定和实施公交IC卡的推广使用，公交场、站建设，公交线网优化调整，新增公交车和驾驶员等相关工作，争取在6月使一些工作取得阶段性成效。”谢自国说，市政公用局为实现“公交优先”制定了两个阶段目标：一是今年至2007年确保公共交通在城市交通中的优先地位，基本形成以地面公共交通为主的“城市公交优先”运行体系，公交出行分担率达到25％—30％；二是2008年至2020年，基本形成以大运量快速交通为骨干，常规公共汽车为主体，出租汽车等其他交通方式为补充，市域交通与对外交通紧密衔接的立体化多门类交通新体系，公交出行分担率达到50％，实现城市公共交通“安全、方便、舒适、快捷、经济”的目标。

　　三线并进 全面发展

　　另外，谢自国还提到在发展公交的同时，必须确保城市供水、供气、公交3条“生命线”的优质、稳定、安全运行，近期已在开展城市自来水二次供水设施及自建供水设施的专项整治工作。同时还要求：进一步推进自来水抄表到户工作，尽快解决群众反映的自来水收费、管网管理等方面的问题；继续坚持“开源与节流并重”的方针，积极创建节水型城市，发展循环经济；结合《昆明市燃气管理条例》的颁布实施，制定相关实施规定，推进燃气企业的规范化、标准化管理和经营；按质按期完成南三环二期工程的建设任务；加紧虹山煤气储配站的搬迁工程前期工作。