记者近日从有关部门获悉，成都市“十一五”综合交通运输发展规划已经通过国家专家组的评审。未来5年，成都市要着力建设五大交通枢纽，要集中资金加快城市公交、轨道建设，形成以公共交通为主的城市交通。

　　规划提出，在未来5年将成都建设成为我国西南地区综合性交通枢纽，基本实现交通运输的一体化和交通运输的现代化。要在成都建成综合交通网络，着力建设公路、水路、铁路、民航、公交枢纽等五大交通枢纽。

　　规划提出，在5年内投资103.57亿元，新改扩建公路3993公里，到2010年，公路总程数达到1.8万公里。县域公路全部建成，断头路全部接通，消除等外级公路，加强交通运输业的科技含量，在全国中心城市率先实现公路交通现代化。根据规划，将投资2.1亿元和0.65亿元分别新建桂溪公路客运站、机场客运中心，并建成成都公路国际物流中心，新建西南成都物流中心、城北货运中心等大型公路货运车站，形成公路枢纽。

　　未来5年内，将成都铁路西环线和南环线建成复线，新增一处大型铁路客站——成都南站，规模与目前的火车北站相当；重点改扩建5处货运站——成都东集装箱中心站、成都西站、大弯镇站、双流站、新都站。

　　加快港口建设步伐，构建水路运输体系、开发水上黄金道、打造旅游新品牌，到2010年，整治航道60公里，新建港口码头57个，新增港运能力52万吨/年。

　　根据规划，未来5年，成都民航枢纽双流机场将新建第二跑道，与目前的跑道平行，总长3.6公里；并将新建第二候机楼，第一期预计2008年开工。规划还提出将建设第二条机场高速路。

　　根据规划，“十一五”期间，成都市将投资25亿元，进行快速公交线网系统建设。将新建天府广场、苏坡桥、火车南站、洪河等大型枢纽站及公交首末站50个，新增3000辆公交车，新增100条公交线路，新建公交专用道300公里。

　　规划还提出了关于“十一五”期间交通发展的配套政策建议。其中有包括市中心停车收费要涨和拟针对自行车收取城市道路使用费，引导市民更多地利用公交出行。