记者近日从有关部门获悉，广州今后将不再审批或续批任何非咪表经营模式的路边占道停车泊位，最后一批占道停车路段将在今年6月全部到期，6月后广州所有占道停车行为均属非法行为(咪表除外)，届时广州路边停车位将减少20000多个。

　　6月后广州再无路边泊位

　　 据有关数字统计，广州目前到停车场内的汽车数量只占广州市汽车总量的37%，其余汽车都是随便停放路边。而在广州市内20多万停车位中，路边占道泊位则占了1/10。截至目前为止，广州市内已设置的咪表实有泊位达3000个，分别由两家路边泊车公司经营，咪表泊位遍及市区内的60条路段，实际总长13797米。但这些咪表主要集中在越秀、东山、荔湾三个老城区。除了这些合法经营的路边咪表泊位外，其余形式经营的路边泊车车位则达到2万多个，以人工收费为主。

　　记者从有关部门获悉，目前广州市交管部门已经以口头形式通知了占道停车的经营单位，不会再有新的路段被批准以人工收费的形式经营路边泊车，而目前正在经营的单位可以在审批期内继续经营，但不会再获得续批。据了解，由于占道泊车经营许可都是以三个月为期的，三个月后要继续经营必须要获得续批，所以到今年6月30日后，原则上广州除了目前的3000个左右的咪表泊位，其它形式的路边泊车将全部属于非法经营或者非法行为，对此有关部门将作重点打击。

　　咪表泊位刷卡收费将统一

　　据知情人士透露，政府此举主要是想规范路边占道停车的经营，而逐步让广州的占道停车模式向咪表停车转变。同时咪表停车也不再鼓励使用者向管理员交费的模式，而是将逐渐强制使用者使用羊城通刷卡缴费，届时两个公司经营咪表分别使用两种卡刷卡的现象将消失。

　　 另据了解，为防止咪表出现故障无法刷卡，有关部门正在试验使用一种手提刷卡器，该刷卡器在路边咪表出现故障不能正常运作时可由咪表管理员人工操作刷卡收费。