5月28日，天津市市长戴相龙在第六届中国MBA发展论坛上说，天津将以“两路两港”为重点，新建一批重大交通设施，构建现代交通体系。

　　“两路”指铁路和高速公路。铁路部分包括京津城际轨道交通等项目。京津城际轨道交通起自北京南站，终点为天津火车站，全长118公里，建成后30分钟可从天津通达北京。项目总投资预计为123亿元，今年6月开工，2007年底全线建成。高速公路部分包括京津高速公路复线、京沪高速公路天津段正线和津蓟高速公路延长线等4项工程。连接京津两地的为京津高速公路复线和津蓟高速公路延长线，前者起于天津武清区高村，接拟建的京津高速公路北京段，止于天津塘沽区北塘，全长144公里，设计为6至8车道，计划今年下半年开工，2007年全线通车；后者起于天津蓟县县城以西，穿过盘山山区到达北京平谷区道卜峪，与京平高速公路相接，计划今年开工，2007年通车。

　　“两港”指天津滨海国际机场和天津港。天津空港将新建6万平方米航站楼，延长现有跑道400米，使总长度达到3600米，新建一条平行滑行道，并建设停机坪、停车场及配套设施。至2010年，天津港区由30平方公里扩大到100平方公里，港口吞吐量目标为3亿吨。