《广州市域高等级路网整体规划》日前通过市规划局审批，该规划确定了以广州市中心城区为核心，构建一张“四环十八射”环形放射状路网与周边相接。据介绍，该规划首
次在市域范围内将城市道路与公路纳入统一体系协调考虑，致力于构筑大广州交通网络。

　　已建道路超过一半

　　根据规划，广州道路主骨架网络以广州中心城区为核心，形成“四环十八射”环形放射状网络形态。主骨架路网规划长度1155公里，其中已建道路632公里，占55%；在建道路109公里，占9%；未建道路414公里，占36%。整个道路系统规划由23条高速公路、51条快速路、42个城市出入口、186座立交组成。其中高速公路862.8公里，快速路1110.5公里。

　　网络呈“四环十八射”状

　　广州市域高等公路网提出的四环包括：内环路、环城高速、北二环——东二环——广明高速、北三环——珠三角南二环高速公路。“十八射”包括广清高速、机场高速——街北高速——街东高速、广从路、京珠高速——华南北路、广河高速、广汕路——广惠高速、广深高速、广园东路、黄埔东路——广深沿江高速、广珠东线高速、南沙港快速干线、华南南路——迎宾路——黄沙大道、东新快速干线、广珠西线高速、龙溪路、广三高速、广佛高速、华南西路。

　　主城区已建道路占7成

　　广州市主城区包括原八区及番禺北部地区(沙湾水道以北)，约1923平方公里。道路网络规划以广州中心城区为核心，形成“三环八联络十八射”环形放射网格形态，以及十八横十八纵的交通性主干道所组成的道路系统。规划道路长度606公里，其中已建道路421公里，占70%；在建道路90公里，占14%；未建道路95公里，占16%。

　　双快交通系统支持城市拓展

　　目前，广州市域包括10区2市(县级)，行政区面积7434平方公里。据介绍，规划构建以快速轨道交通系统、高快速路系统为骨干的城市双快交通系统，主要是为了支持城市空间拓展，强化市域内主城和各组团间的联系，提高客货运输效率，广州市域的高等级路网布局综合考虑了珠三角区域、主城区与边缘组团、及各片区发展3个层次。