缺少经费，深圳部分路段要么年久失修，要么交通设施不完善，致使交通事故频频发生。13日，深圳市副市长张思平在今年上半年交通综治调研会上拍板，深圳每年将斥资亿元，专门用来维护和建设道路交通设施。此外，10月份起交警将推出移动警务系统，交通违章当事人可立即刷卡交罚款。

　　部分道路年久失修

　　13日，深圳市副市长张思平在交警、城管、交通、规划、综治办等多家部门的陪同下，对华强路、和平路、深南中路的限行情况进行实地调研。

　　市交警局局长许东平向张思平介绍，目前，上述路段的通行状况已有了明显改观。然而，深圳交通依然面临一系列问题。其中，龙岗、宝安、盐田、南山四区的交通设施陈旧，全市用于维护道路设施的资金缺口巨大，这一方面造成深圳部分道路要么年久失修，要么交通设施不完善，致使交通事故频发，频频遭到市民投诉；另一方面，也让交警部门在疏导交通时力不从心。

　　据了解，由于体制原因，全市道路交通信号管理极为混乱。目前，特区内仅有罗湖、福田两区的道路交通信号管理、维护经费由市财政直接拨款，并由市交警局负责实施。这就造成部分区域相当数量的道路存在规划不合理、交通设施残缺不全、道路标线残缺不清的问题，有些交通标志仍沿用已废止的国家标准。

　　副市长当场划定管理权

　　张思平当场决定，首先将盐田、南山的道路设施管理划归深圳市交警局管理，同时，从每年的交通罚款中拨出45%，成立专项基金，用于道路设施的维护和建设。据悉，去年深圳道路交通罚款总额为2.8亿元，且每年呈递增趋势，这就意味着，今后，深圳每年将最少斥资1亿元，专门用来维护和建设道路交通设施。

　　此外，10月份起，交警部门将推出移动警务系统。届时，深圳路面执勤民警将人手一台“掌中宝”，不仅可以当场开具法律文书，在与银行联网后，当事人还可立即刷卡交罚款。