据广东东莞市有关方面近日此间透露，该市将投资七百八十亿元人民币，至二0一0年前建成与广州、深圳、香港连接的轨道交通网，实现城际快线平均时速二百公里以上。据悉，这是该市历史上最大一笔单项工程投资。

　　东莞是中国国内公路网密度最大的城市之一，每一百平方公里的公路网密度已达一百零七公里。但近年随着国际化制造业的崛起，东莞各类机动车辆每年激增百分之二十，家庭私有小轿车每百户达四十二辆，居中国城市之最，该市的道路交通基本处于饱和或超饱和状态。为此，该市编制了《东莞市轨道交通网络规划》，从明年起，计划五年内完成投资七百八十亿元，建设贯通市区城镇干线，连接广州、深圳、香港及周边珠三角城际快线的轨道交通。

　　据悉，东莞轨道交通的规划目标为：城际快线的最高速度为每小时二百至四百公里，旅行速度大于每小时一百五十公里；市域干线最高速度为每小时一百至二百公里，旅行速度为每小时六十至八十公里，将相当于世界交通发达中等城市的水平。首期为总长四十六点九公里的轨道交通工程实验段，将于明年上半年投入建设。

　　目前，东莞轨道交通规划已得到国家建设部和知名专家学者的论证，将于年内批准建设立项。东莞市长刘志庚认为，建设轨道交通是东莞全力建造现代制造业名城，提升综合实力、竞争力、凝聚力，形成合理城市交通结构的重要举措。