近日，2005年南京8个基础设施重大前期储备项目中已将地铁三号线工程列入其中，很多市民关心：这是否就意味着地铁三号线有望率先开工呢？记者昨日从地铁建设部门获悉，项目储备并不意味着率先开工。三号线虽然能够“构成都市发展区的南北城市轴”，但先天缺陷就是客流不成熟，无法与先期完工的一、二号线构成网络。而原本定

为六号线的环城线最大优势就是能够发挥地铁交通网络化，将一、二号线串成“田”字网状，从而更大效率地发挥轨道交通的作用。在这样的情况下，先建三号线还是先建六号线尚未最终确定。

　　同样是8个基础设施重大前期储备项目，地铁一号线南延工程方案已定，明年开工建设。

　　据了解，地铁一号线南延江宁新区的工程方案采用的是“高架轻轨”模式，这样就使投资额大幅下降。目前一号线南延至江宁的预计总投资超过46.3亿元。记者在建设方案图上看到，南延线北接地铁安德门站，南至江宁大学城，中间途经宁丹路、共青团路、规划中的南京南站、胜太路，而后经百家湖折向东边到竹山路，全长16.8公里，全线设站12个站。