6日，副市长张思平率领多个部门调研龙岗公交事业发展情况。我市明年将重点整治改善布吉的综合交通状况，龙岗区计划五年内建设87个各类公交场站，新增公交专用道109公里，大力提升区内公交服务水平。

　　针对区内公交场站严重不足的现状，龙岗区计划在2010年前新建公交首末站50个、枢纽站25个、综合车场10个、修理厂2个，远期到2020年前总共建设各类场站162个，总占地面积98.23公顷。该区拟在各组团、街道间建设公交专用道109公里，近期计划重点建设深惠路布吉段、深汕路、吉华路、平湖路、龙翔大道、龙城中路等16条主要道路的公交专用道。

　　张思平表示，各有关部门应充分重视特区外公交发展问题，认真研究解决公交政策、用地、运力、经营、管理等各方面问题，全力推动特区内外公交一体化发展，力争在3—5年内使特区外公交事业发展速度能跟上城市前进步伐。

　　龙岗坪地北部、宝龙工业区、坑梓南部、碧岭—汤坑地区等多个区域公交服务严重缺乏的情况将得到根本改观。龙岗区交通部门计划增开多条中巴线路，增加以上区域的公交线网覆盖率，方便当地居民出行。该区将新增公交停靠站170—190对，对现有停靠站进行多样化升级改造，调整部分靠近道路交叉口的站点位置，完善站台设施，在大型行政办公、公众活动场所和商业中心增设的士停靠站。

　　据介绍，贯穿龙岗区的地铁3号线有望于本月内动工，3号线全长33.13公里，在龙岗长约24公里，设站14个。有关部门计划结合3号线调整红棉路、沙荷路的公交线路，增强地面公交的接驳换乘功能，届时途经布吉、横岗、深惠路龙岗段等地区和道路的主要大、中巴线路将基本保留，同时部分跨区线路将转变为公交快线。

　　此外，交通部门将调整部分公交线路转走梅林关、清水河小关、布吉小关及南耕作口，改变目前深惠路布吉联检站至布龙段公交线路多有重复的局面，缓解布吉关和布吉铁道桥等热点地区长期存在的交通压力。