6日上午，深圳市交通局副局长陈惠港在做客电台《民心桥》节目时透露，明年3月前，特区内公共中小巴将全部退出中心城区。今明两年，交通部门将重点推进“加快新线开设”等多项利民举措，年内即将开通的还有14条特区内公交线路及约5条跨特区公交线路，明年计划再开通约35条公交线路。

　　针对地铁一期运营和中小巴退出，交通局今年新规划了27条与地铁接驳和替代原中小巴线路的公共大巴线路，并已批准原中小巴线路转换成大巴线路41条。今明两年，交通部门将重点推进“加快新线开设”等多项公交便民、利民举措。年内，正积极筹备开通的还有14条特区内公交线路及约5条跨特区公交线路；明年，将在今年基础上，进一步加大新线规划开设的力度，计划再开通约35条公交线路，其中25条为特区内公交线路，10条为跨越特区内外的公交线路。

　　据介绍，交通部门还将以枢纽为核心，结合大型客流集散点，布设具有“点式运输”特征的快速公交线路，确保城市各组团间长距离的快速联系。这部分线路共有12~16条，其中两条线路已授权并由巴士集团开通。同时，加强地铁接驳线路规划，逐步形成轨道加常规公交的公交网络，有效弥补火车站片区中小巴撤出出现的运力不足。这部分线路共有10条，已授权巴士集团开通。