今年，本市在“整顿非法营运车辆”方面，除加强市场稽查和重点发展郊区公交外，还将加强政策调研，从实际出发，探索实施符合区域实际、有利改善市民出行的营运车辆车型和票价制度，研究发展区域性“穿梭巴士”等营运方式，可以在居民社区和公交、地铁枢纽之间起到短驳线的作用。在日前举行的闵行区第三届人大四次会议上，一份《关于整顿区内客运市场的议案》引来了29名人大代表的集体签名，困扰闵行区多年的“黑车”问题再次受到人大代表的强烈关注。在这份议案中，代表们建议，组建一支相当规模的穿梭巴士，以对“黑车”市场形成冲击。

　　上海东方早报记者从29日召开的市“整顿非法营运车辆，促进上海平安建设”动员大会上获悉，作为上海平安建设十大实事之一，本市今年将争取让非法营运现象在全市范围内得到有效遏制，中心区“基本杜绝”、郊区重点路段“基本消除”、问题集中地区“明显好转”。除此之外，非法营运团伙经营现象基本铲除，城郊结合部和郊区的公共客运服务质量也得到明显改善。

　　2005年9月27日上午，一辆从南汇非法载客的“黑车”被守候在浦东机场的稽查人员当场查获。

　　早报资料

　　据悉，今年的重点整治对象为出租汽车、公共汽车、长途汽车和危险品运输等领域的非法营运车辆，以及欺行霸市、混业经营、欺客宰客等团伙性、群体性、倾向性的违法违规经营现象。整治的重点区域则为中心城区的人民广场等主要客流集散点和机场、火车站、重要地铁站等主要交通枢纽及周边道路；郊区中心城镇及交通枢纽、主要客流集散点。

　　有关负责人透露，本市整治非法营运车辆工作目前已取得初步成效。去年，市、区两级共组织专项整治行动1503次，查处违法、违规车辆40000辆次，查处“黑车”7500辆次；去年12月至今年3月10日，全市组织专项整治行动1267次，查处违章车辆9355辆次，查处非法营运车辆2579辆次，重点区域的营运秩序有所好转，

　　今后，除加强市场稽查、加大城郊非法营运车辆整治量外，交通管理部门还将重点发展郊区公交，改善市民出行服务。年内计划城郊各区县分别新增3~4条公交线路；增加区域性出租车；结合新增公交线路和加密班次、延长服务时间，增加区域性公交车辆300辆。