曾经在去年工博会上亮过相的无“辫子”电车，如今有望真正驶上申城街头，如果一切顺利，时间就在今年6月，地点就在人民路、中华路等“老城区”，路线就是11路环线电车。无“辫子”电车的正式名称是超级电容车，它最神奇的地方是剪掉了传统的电车“辫子”，且可在停站上下客同时完成充电过程，继续行驶。

　　据笔者了解，工博会后超级电容车又接受了一定改良。它的外表与普通公交车几乎没有差别，不过动力装置是“超级电容器”，车顶少了“辫子”，多了一顶叫“受电弓”的“帽子”。该车在开空调且满载乘客的状态下，充满电可开3公里，不开空调时能跑9公里。上海市区公交站点间隔一般在500-800米，因此该车充足电后一次可跑5-10个站点。

　　11路调度员9日告诉笔者，该线全程5.2公里，初步投用7辆超级电容车，不会因此改变线路设置，但新车全部是空调车，票价将统一为2元。11路车队已派一名驾驶员到位于张江的超级电容车生产基地试验新车。不过笔者昨天在沿途11路车站还没见到充电站。

　　解开没有“辫子”的奥秘

　　据研制方之一的上海奥威科技开发有限公司副总经理王能介绍说，目前共有10辆超级电容车正在制造，其中最关键的部分——电容器已经调试完成。充电装置将在11路沿线车站安装5座。每次进有充电设备的车站，安装在车顶的“受电弓”会自动升起充电，充电过程大约在20秒至1分45秒之间。这种车无排放、低噪音，是世界上第一种已进入实际运行阶段的电容公交系统。