记者获悉，成都市城市数字化公交“GPS”公告管理系统10日起在27路公交车上正式开始试运行。乘坐该线路的市民，可以通过部分站台上的数字显示仪，看到公交车还有多久到站；同时一旦大雾等天气影响了公交车的正常发班，市民在站台上也可以读到告示信息。据悉，如果27路公交试运行进展顺利，该系统还将逐渐在成都其他的公交线路上推广。

　　方便：等公交车心中有数了

　　公交车安装“GPS”系统后，能给市民出行“掐时间”带来极大方便。昨日，记者在九茹村附近的一个站台上见到，在原来的灯箱式线路栏一侧，新建了一个高约3米的站台，站台上方有一个电子显示屏可滚动播放文字：如“27路距××站还有3站，距离1200米的”字样。记者同时了解到，如果遇到突发情况，如大雾天气，公交车不得不临时调整线路时，都可以通过该显示屏告知市民。目前，该线路已经在九茹村和一环路南二段两个路段中试装了部分数字化站台。今后，还将在该线路的其他站台上进行安装。

　　安全：公交车超速将自动报警

　　对于公交车驾驶员是否超速，“GPS”系统也能提供监控和报警，集团公司指挥中心能适时了解车辆运行状况，如果发生故障、事故，指挥中心可以第一时间调度。昨日，记者在一辆27路公交车上见到，驾驶员座位一侧还有一个小仪器，这便是公交GPS公告管理系统的车载终端。据介绍，如果公交车在道路上行驶时出现了超速，该仪器会自动发出语音警示，提醒驾驶员注意车速以保证公交车行驶安全。该终端上还有一个特别的报警按钮，如果公交车上发生突发情况，驾驶员可以直接按报警按钮报警。

　　监管：公交车上有了“黑匣子”

　　记者昨日了解到，跟全国其他地方的公交“GPS”系统相比，成都市城市数字化公交“GPS”系统还有一大好处：该系统功能完善，安装的“GPS”行驶记录仪分系统，相当于飞机的“黑匣子”。“27路公交车的‘黑匣子’，能记录并保存下27路公交车的全部运行状况，包括任何一个转弯，任何一个刹车，如果27路发生了交通事故，交警部门可以通过系统将车辆运行的各种情况调出来，就能很清楚地判断出事故的原因了。”公交集团负责人介绍说。