针对6日本市某报关于“全程在18公里以内的分段计价线路有望调整为单一票制线路”的报道，市公交集团澄清，此消息为不实报道。据了解，公交集团已开始进行12公里至17公里之间的、或不在此区间但符合改制条件的线路进行优化调研。所谓“18公里内”的标准根本不存在。

　　据市公交集团总经理助理姚振平介绍，“10多公里的线路考虑改成单一票制只是大规划里的一部分。有些分段计价线路可能总里程较长，不过大部分乘客的车程都是12公里内，票价为1块。这种线路我们同样会考虑把它改成单一票制。”“对于改变票制，公交集团从来都是在充分调研基础上进行的，绝不会有‘一刀切’的情况出现。”姚振平说。

　　部分线路改成单一票制后，无人售票的线路将会有所增加。“连续10天，北京的刷卡量超过了500万次。一些分段计价车辆有望改为单一票制，从而实现更多线路无人售票。”姚振平透露，每天刷卡量超过500万次，也意味着55%的乘车市民选择刷卡乘公交车。

　　记者了解到，北京无人售票公交车共113条，69%为单一票制线路。