我市交通公路部门深入开展排头兵实践活动，紧紧抓住“见行动、务实效、求发展”这一关键，充分发挥党组、支部、党员的“三个作用”，围绕构筑“闽粤赣交通枢纽”的总目标，坚持促进经济发展、服务广大人民群众的原则，全面加快公路建设，切实发挥先行官的作用，努力当好山区建设的排头兵。

　　市交通公路部门“十一五”规划投入193.65亿元，力争经过若干年的努力，全面形成以梅州城区为中心，以高等级公路为骨架、国省道主干线为支架，县乡公路相连接，层次分明、四通八达的交通公路网络，为梅州经济发展铺筑腾飞路。其中，今年计划投入35.84亿元，主抓“三个重点”：一是全力推动高速公路建设。今年底要确保西环、梅龙高速建成，确保兴畲高速开工，力争梅大高速尽快动工。二是加快国省道改造建设步伐。确保省道S223线梅城至丙村段于今年底建成，兴宁火车站至丰顺建桥段于9月底完工，其他各项施工任务按期完成；争取205国道蕉岭段、206国道梅县机场至松林坝段尽快动工改造。三是打好农村公路建设攻坚战。确保今年完成行政村通水泥公路1000公里、300人以上自然村通公路250公里。

　　为此，市交通公路部门下大力气落实四项措施：一是认真落实科学发展观，大胆地“走出去，请进来”，“跑（交通）部上（交通）厅”，争取上级在政策、资金等方面给予更大支持，谋求梅州交通公路新的发展空间。二是加大工作力度，确保计划任务落实。进一步健全岗位责任制和干部挂钩制度，由市交通局、市公路局领导分别挂钩县（市、区）和工程项目，对中心工作做到有计划、有布置、有检查、有落实。三是适应市场经济发展的要求，深化改革，创新机制。今年底，争取成立市交通局综合执法支队，整合路政、运政和规费征稽等工作，进一步提高工作效能。此外，要建立农村公路养护管理长效机制。四是大力加强党风廉政建设，抓好机关作风建设。今年以来，我市交通公路部门以“学习刚毅精神，争创一流业绩”为主题，广泛开展争创先进集体、先进个人活动等，推动“学习型、创新型、效能型”机关建设。

　　据了解，至去年底，我市公路通车里程达11357.1公里，每百平方公里公路密度71.47公里，高速公路建设实现“零”的突破，市到各县（市）基本实现“1小时交通圈”，县到镇基本实现通三级以上水泥路，镇到镇及镇到行政村全部实现通公路并有一半以上行政村通了水泥路，梅州公路基本实现无障碍通行；创造出“公路总里程”、“公路密度”和“农村公路建设进度”三个全省山区市第一。