全国公交系统首套电脑调度系统近日在昆明公交集团第二分公司成功运行，实施电脑调度系统的8条线路的公交车准点率提高到了96％，大大地方便了市民出行。

　　潘辉是昆明公交集团二公司5路车的一名驾驶员，和以往上班不一样的是，她不用听调度员从喇叭里通知哪个驾驶员几点几分出车，而是首先用指纹在感应器上打卡报到，系统即为她建立起当天的工作档案；签到后，潘辉在一个显示着姓名、车号以及出车时间的电子显示屏上就可以找到自己的出车时间，分秒不差地出车上路。

　　同期声：昆明公交集团二公司驾驶员 潘辉

　　从智能化调度实施以来，每个驾驶员都杂车上配备了一块带秒钟的秒表，这样就让驾驶员一分不差、一秒不差地把车发出去。

　　在公交车场的两个大门口设有电脑调度系统的门禁系统，当车辆通过大门时，感应器就把精确的时间传输到数据中心，这样就让公交车的出车准点率精确到了秒。以此同时，以前每个班次需要两名调度员安排驾驶员和车次，现在只需要一名调度员就可以正常安排工作了。

　　同期声：昆明公交集团二公司调度员 李霞

　　以前没有采用智能化调度以前，我们从一开始上班就排班，找驾驶员、找车，不停地填工作表，自从用了智能化调度以后，减轻了我们调度员的工作量，驾驶员的准点率也提高了，现在准点率精确到了秒。

　　据悉，目前昆明公交集团二公司共有5路、51路、53路、62路、72路等8条线路实施了智能化电脑调度，预计今年年底还将有更多的线路采用这个系统进行科学化、规范化管理。

　　同期声：昆明公交集团二公司党总支书记 徐建章

　　这个系统能够准确无误地记录下驾驶员每一趟准点多少秒、迟到多少秒，促进了驾驶员遵章守纪，现在我们车辆出场准点率达到了96%，大大方便了沿线的老百姓。（同时）节约了调度员的人力资源，减轻了调度员的劳动强度，过去是两个调度员放车，现在减少到一个人，我们还准备朝着一个调度员负责四条线路或多条线路发展。