武汉将建7条快速公交线路、30座公交换乘枢纽方便市民转乘。

　　记者昨从市交委获悉，《武汉市城市公共交通专项规划》近期将提交市政府，经批准后将予实施。规划实施之后，在武汉市主城区内，任意两个地点，坐公交车的时间将不超过50分
钟。

　　根据规划，在火车站、长途汽车站等武汉重要对外交通枢纽处将设置10座公交衔接枢纽站，市区中心将建起20座公交换乘枢纽，为对外交通、轨道、公共汽电车、出租车及私家车之间的换乘提供便捷。

　　这10座公交枢纽站为：现有的汉阳客运中心1座、规划新建的新荣村、古田一路、武汉客运港、永安堂、武汉站、青菱、关山等7座长途客运站，汉口火车站、武昌火车站2座等。

　　20座市内公交换乘枢纽为：包括目前已经有的常青花园大型枢纽，以后还将在循礼门、武汉体育中心、滨江苑、南岸嘴、积玉桥、洪山广场、大彭村等19个地方建成。

　　建7条快速公交线

　　到2020年，武汉将修建7条快速公交线路，全长约120公里，其中高峰公交专用道57公里。届时，内环线以内常规公共交通车辆平均时速要达到18公里以上，内环线以内达到20公里。主城区任意两点间乘公交50分钟内可到达。

　　一半公交换空调车

　　根据规划，武汉的空调车比例将达到50%。

　　近几年，武汉公交车档次不断提高，目前空调车已有近1800台，比例接近四成。规划要求，到2020年，武汉的空调车比例将达50%。

　　公交地铁齐进机场

　　根据规划，武汉市民以后去天河机场将有4种交通方式可选，分别为机场公共汽车、轨道交通2号线延长线、出租车、社会车辆。此外，常青花园公交枢纽也有可能开通至天河机场的公交车。