推行快速巴士交通系统（BRT），加快落实国家城市公共交通优先发展政策，并结合我区社会经济发展水平，走适合当前和近中期城市发展需要的规划建设道路。12月5日，自治区建设厅厅长宋继东在广西优先发展城市公共交通研讨会暨《广西优先发展城市公共交通政策研究及BRT示范项目》开题仪式上提出了这一思路。

　　随着我国经济的发展，城市规模不断扩大，私家车拥有量逐步增加，导致一些城市交通拥堵，居民出行不便等问题日益突出，严重影响了人民群众的正常生活与社会经济的发展。建造良好和谐的城市交通环境，成了各级政府迫切需要解决的问题。

　　这次会议传达了全国优先发展城市公共交通会议精神后，美国能源基金会交通项目部门主管何东全博士、北京交通发展研究中心主任全永燊、台湾大学教授张学孔、昆明交通研究所副所长唐翀等专家就城市公共交通、BRT系统等话题进行深入浅出的演讲与阐释，并提出很多新观点，同时当场解答与会代表的疑问。

　　与会专家一致认为，可持续发展交通的核心是资源、环境和系统的可扩展性，是交通领域中全新的发展思想和最终目标，应该作为各项交通政策制订和调整的依据和目标。快速巴士交通系统（BRT）是世界各国普遍采用的解决交通拥堵的首要方法，是适合当前我国大部分城市发展现状的一种科学、合理的交通运输系统，应作为优先发展城市公共交通的一个核心内容加以重视和研究，值得区内一些城市推广和运用。

　　南宁市、桂林市、柳州市等区内主要城市的政府分管领导，全区各市的建设、市政、规划、交通部门和公交公司的负责人参加了会议。