昨天，记者从市市政公用局获悉，市政部门在10月份已经联合南京市发展和改革委员会、南京市建设委员会共9个部门向市政府提出《关于优先发展城市公共交通的意见》。近两个月时间过去了，各项公交优先的举措正在积极酝酿中。其中，公交优惠换乘的提议让人眼前一亮。

　　从11月6日开始，上海市43条公交线路全面试行优惠换乘。换乘公交车的身份标志是：车前门左侧窗上贴有“本线空调车实施换乘优惠”的文字显示。

　　在公交车前门的刷卡机上，除了有同样内容的文字予以告知外，刷卡机的小屏幕上还红色显示有“H”字母。据上海媒体报道，距第一次刷卡90分钟内“二次换乘”的乘客，第二次乘车(含两次以上)的票款将优惠0.5元，优惠幅度达到25％。之前，按照2元/次的刷卡费用，从A地到B地单程4元双程8元，优惠换乘后只要花7元钱。

　　对于上海同行的举措，南京相关部门也表示出关注。相关部门接受采访时表示，在公交优先的大主题下，除了公交专用道，南京将在未来5年考虑推出优惠换乘的举措。至于换乘优惠是否仅仅针对空调车，种种方案还在酝酿中。

　　通过电子站牌的显示屏，乘客能够及时获知车辆目前行驶的位置，知道公交车的到站时间。记者采访获悉，“聪明”电子站牌在南京普及还缺一把“火”。一旦公交专用道普及，电子站牌也将越来越多。

　　相关部门表示，主城区公交专用道还是凤毛麟角，在车速未有效提高的前提下，一旦公交车辆运行遇堵，显示屏上的显示只能让乘客忘牌兴叹，起不到及时汇报路况的作用。因此，电子路牌的出现很大程度上依赖于公交专用道。一旦时机成熟，电子路牌将会普及。