近年来，天津市不断加大对公交发展的扶持力度，在政策上大力提倡公交优先，在财政补贴和场站建设上给予有效投入，大大提升了天津市公交的运力，促进了基础设施建设和运营服务水平。“十一五”期间，天津将致力于构建城乡大公交网络。

　　未来几年，天津将形成覆盖天津全市城乡的大公交网络，中心城区形成“三纵三横加两条倒乘带”的格局，努力打造中心城区高端公交服务网，主动做好公交线、站与地铁、轻轨的衔接；积极推出购物线、校车线、观光线、小区线等多种运营品种；到“十一五”末，建设运送时速25公里以上的快速公交线10条；以滨海新区、八大城市外围组团和郊县12个中心城镇为重点，延伸、扩大线网，提高覆盖面，增加或充实塘沽至大港等线路；通过开发偏远乡镇公交线路、充实邻近市区乡镇公交线路，使中心城区与郊区之间的交流更加密切，逐步形成市区、郊区、乡镇三级公交运营网络。