重庆主城区的公交车如果赖站，将马上被GPS所发出的“嘀嘀嘀”的声音警告。此外，在820路等高级公交车上，如果驾售人员发现车厢里有小偷行窃，会摁GPS系统的某个键，发出提醒声音，提醒乘客。记者2月3日从重庆公交集团和各公交公司获悉，主城区近6000辆公交车，已全部装上GPS。

　　赖站当场警告并记录在案

　　GPS的功能之一，是及时监控公交车赖站。

　　“我们会设定，在哪个站停靠多长时间。一旦停靠时间超出设定标准，GPS就会发出警告声。”巴士公司副总经理王雨亮告诉记者。

　　据了解，在公交车站的停靠时间，是根据车站规模、客流量大小设定的，并非每个站的停靠时间都一样。GPS系统会自动区分识别：某站如设定停靠时间是1分钟，车辆在超过1分钟时才启动运行，GPS就会警告。

　　王雨亮透露，赖站的驾驶员想赖账都不行：在哪个站赖站、赖站多长时间、当时时刻等，GPS均有记录。

　　超速分段设计行车速度

　　在GPS系统中，任何一条线路的公交车，其行车时速全部分段设置。此举的目的，是防止公交车为抢客超速，危及乘客安全。

　　“一般情况下，最高时速不超过55公里。”王雨亮告诉记者，在不少路段，时速将控制在30公里内。

　　在巴士公司GPS监控中心，技术人员现场演示了一下：在GPS系统随机调出181路的一台车，发现该车正运行在华新街，时速25公里。“没有超速，系统没有警告。”技术人员说。

　　但如遭遇下雨、有雾等天气，是否还按设置好的时速运行？

　　技术人员透露，这时候将以“群发”方式，向所有运行车辆发出提醒。如从1日到3日，几家公交公司的GPS监控中心均通过GPS，向运行车辆“群发”了“有雾，控制车速”之类的提示。

　　遇扒驾售人员用GPS提醒

　　在820路等高级公交车上，GPS系统同时配上了摄像设备。

　　目前，这些摄像设备，还主要用来监控驾驶员、售票员的行为规范。驾驶员开车过程中抽烟、打手机、售票员服务不规范等，都将存在摄像设备的硬盘里。

　　此外，这些摄像设备是最大限度为乘客的财物当“保镖”：通过摄像设备，发现车厢里有小偷行窃，驾驶员或售票员会摁GPS系统的某个键，发出提醒声音，提醒乘客。