副市长裴金佳昨天在接听市长专线时透露，我市首期BRT（快速公交系统）工程（1号线）将在今年“九八”后动工建设，争取在明年“九八”前建成。按照相关规划，BRT1号线全长32.4公里，从第一码头沿着厦禾路、莲前路、县黄路下穿机场，跨过集美大桥，进入集美大道，直至西客站。昨天市长专线的主题为“交通改善”。一个小时的时间里，市民电话接连打进，裴金佳几乎一刻都没放下话筒。来电内容主要集中在两个方面：对“禁左”措施的意见建议和关于公交线路现状的看法。裴金佳说，结合BRT1号线的建设，我市将对公交线路做优化调整，特别针对目前一些公交线路存在的线路偏长、绕行突出等问题，着力予以重新调整安排。一些市民在来电中提到，交通改善措施实施之后因公交线路调整、禁左等，带来“适应性困难”。对此，裴金佳表示，将广泛吸收各方意见，加强调整方案的宣传，让广大市民了解具体的调整方案，提高适应能力，对交通改善措施的利和弊进行观察，并加以完善。同时，近年来，随着我市经济建设和社会事业快速发展和大规模的开发建设，引起了交通需求的不断增加，机动车辆迅速增长（去年同比上升了18.87%），使我市道路资源和交通环境面临着较大压力，一些路段出现了拥堵。为此，市委、市政府高度重视，采取了一系列措施加以解决。去年以来，我市交通改善计划借鉴了很多城市的经验，从目前情况来看，已取得初步成效，禁左之后几条主干道通行速度大大提高。今年我市还将加快交通改善设施的建设，加快成功大道、环岛快速干道、立交桥、跨线桥、人行天桥等的建设，同时加强道路交通的科学管理，提高交通管理水平。