昆明市为何拟制定《昆明市城市道路车辆通行规定》向市民公开征求意见？对市民出行有什么影响？“8类车”中为何对电单车不出台相关管理规定？对此，市公安局交警支队勤务处处长朱建弘认为，拟制定《规定》的目的，就是要让群众得到最大实惠。对照广州市“禁摩”，昆明市实行理性化和人性化“禁摩”，赢得很多人的理解和支持。

　　“禁摩”后，摩托车车主会向行人、电单车（单车）、公交车和轿车分流，那昆明市公交车将如何解决这一部分人的出行问题？据了解，预计未来3年内，昆明市区公交车出行分担率将达30％左右，公交车客运量还要翻一番，逐步满足市民出行需要。

　　记者黄朝红 “禁摩”后，用什么方式来解决广大中低收入群众的出行问题呢？昨天，昆明市城市交通科研所的专家明确回答：公交车和自行车。

　　这名专家说：“昆明市的公交车以现在的发展速度和水平，将分担越来越多的交通流。那天我站在北市区财富中心广场上，看到北京路上的K1线公交车，感觉真的像欧洲的公交车，快捷而舒适。随着公交车专用线的建设和线路的优化及减付换乘等优惠政策的实施，昆明市公交车将会具有巨大的吸引力，甚至对现在开着私家车在街上‘蜗行’的驾车人都会产生很大的吸引力。所以，我们主张广大群众采用公交车出行，并用自行车解决短途出行，这样一来既环保又不拥堵。”

　　市公安局交警支队勤务处处长朱建弘说，作为市民出行的主要工具之一，摩托车逐步被淘汰而车主选择其他交通工具，这种转换是一个渐进过程，具备了合理性，它逐步分担和减少了交通设施不完备所带来的出行压力。31万辆摩托车在13年内逐步被淘汰，这13年中，城市道路和公交网络也会顺应时代的发展而发展。