记者昨从江苏省牵头召开的长三角道路运输一体化联席会议上获悉，今年苏、浙、沪三省市将开展跨省市短途班线公交化运营试点，苏沪间首条跨省公交化班线有望于年底开通。

    在此次会议上，三省市交通主管部门明确了长三角地区道路运输管理一体化今年发展的重点，共计7个方面，17项具体工作，内容涵盖客运、货运以及车辆租赁、维修、驾驶员培训等诸多领域。引人关注的是，长三角地区跨省市公交车今年将正式试点运营，力争开通一条毗邻地区公交化班线。以往短途客运班线仅是“站到站”，旅客到站后还要再转乘公交、地铁等才能到达目的地。而跨省公交班线开通后，旅客可以选择就近的任一公交站点下车，节省了中途转车的时间。记者了解到，江苏省初步计划选择与上海毗邻的昆山作为试点，率先开通跨省公交班车。由于公交班车涉及到行驶路线、停靠站点等多方面问题，江苏省交通部门还将与上海交通部门就公交车一些具体问题进行商谈，力争年底开通。有关人士认为，随着长三角跨省公交班车的开通，交通一体化将让长三角的地缘空间变小，人缘感觉变得更亲近。