6日，记者从第七届全国残运会昆明工作部了解到，目前昆明市115个公交站台的无障碍设施建设已经全部完工，并投入使用。

　　据悉，昆明市市政公用局正加紧建设的37个临时公交站台目前已完成32个，其余将在近期完工。这些临时站台是为了使残运会运动员快捷地从宾馆到达比赛场馆、商业区、旅游区等地而设立的。

　　安全岛连接人行道和站台

　　记者在昆明市体育馆附近公交站台看到，以灰白为底色的铺路砖将站台修饰一新。站台边缘除无障碍通行坡道外，数个黄黑条纹隔离桩将无障碍坡道围住，一直延伸到人行道，形成一个类似安全岛的区域。

　　候车的陈光华老人说：“在公交站台上修盲道和坡道是一件好事，为残疾人朋友外出给予了关怀。”

　　市民建议在站台两侧设坡道

　　市民王友媛女士说：“城市的公共设施越完善，说明这个城市越文明，但应该想想怎样设置更科学。残疾人坡道只有站台一头才铺有。有的站台坡道直接连人行道，方便了盲人，但不少公交站台在街道中心，离人行道还有一段路，中间又没有任何引导性的设施，盲人行走还是不太方便。”

　　残疾人希望完善无障碍设施

　　盲人郭绍正对公交车站台增设无障碍设施很高兴，他同时说：“站台都修好了，可大部分地段还得靠路人的帮助，我才能从人行道走到路中心的站台。否则我们很难找到站台的正确位置。希望政府及有关部门能找到解决类似问题的办法。”

　　“安全岛”最宽间距足够轮椅通行

　　昆明市市政公用局综合部相关负责人表示，目前市民所看到的无障碍公交站台，主要是根据改造站台周边环境设计、改造并修建的。全市有60多个站台安装了障碍标和警示杆，主要集中在车流量大的城区地段。

　　这位负责人还介绍，就公交站台外的“安全岛”看，两个隔离桩平均间隔90厘米，其中有两个间隔保留为1.5米，是专门为轮椅能顺畅通行而设立。由于设施运用到交通管制的障碍标、警示杆，以及其他原因，此批改造完成的公交站台处于适应性阶段，接下来将进一步完善其使用和服务功能。