已全面开工，昨天该项目施工单位相关负责人介绍，该线路沿途初步确定设立11个乘降站点，其中部分站点将配套建设人行天桥、地下通道。

　　兴工街至张前路快速公交线路南起兴工街与西安路交会处，沿西安路经沙河口火车站延伸至华北路后，该线路继续依次沿车家村、春柳、刘家桥上周水子桥，再在与松江路交会处左转上友谊桥，然后沿松江路向西，终至位于泡崖新区美林园附近的张前路。

　　该快速公交线路全长14.6公里，对此，昨天该线路施工单位相关负责人介绍，除工业大学至张前路约2.6公里路段在现有道路南侧外，该快速公交线路其余部分全部建在现有道路及桥梁中间，宽4.5至5米，为双向两车道。

　　大连首个快速公交线路路面高度与两侧其他机动车道相同。因为投入使用后采用专门的大型公交车辆，为确保道路使用寿命，设计时对路面强度加以强化，路基铺设的沥青混凝土厚度为6厘米，比普通道路多出1厘米。

　　兴工街至张前路快速公交线路沿途初步决定将设11个公交站点。该线路施工单位相关负责人介绍，分别为兴工街、沙河口、车家村、春柳、刘家桥、周水子、友谊街、新达街、玉湖街、大连工业大学、美林公园。

　　其中，沙河口火车站至兴工街原有轨电车轨道将被拆除，沙河口火车站过街天桥将保留。同时，车家村、刘家桥原有人行天桥将被拆除，原地及西侧将各建1座新桥供BRT乘客乘降时使用。此外，周水子前原有过街天桥将被保留，在兴工街、春柳将建设1座地下通道供乘客使用。

　　为确保投入使用后，其他车辆通行不受影响，包括华北路、松江路等，BRT沿线多条道路将进行拓宽改造。同时，友谊桥西北路西侧部分将被加宽。昨天，该项目施工单位相关负责人介绍，加宽部分长约200米，将在原有桥梁两侧各加宽3.5米，投入使用后，包括中间的BRT专用路，该段桥梁将由现在的双向两车道拓宽为双向四车道。

　　友谊桥拓宽工程已于本月初启动，目前该段桥下已经封闭，施工人员正在进行桥梁基础桩施工。该负责人表示，该工程将力争8月底前完成。

　　目前，兴工街至张前路快速公交线路已全线开工。对此，昨天大连市政工程总公司相关负责人介绍，该公司承担兴工街至松江路段工程，上月中旬施工人员进入工地，目前路边石已基本铺设完毕，正在进行地下管网及路面线杆的迁移。

　　之后，施工人员将把华北路两侧原有机动车道与非机动车道之间隔离带全部拆除，之后整个道路将全部改造为机动车道。拓宽后，华北路将保持净宽超过39米，除去中间BRT专用道外，全线为双向8车道。同时，因为华北路两侧原有非机动车道强度不够，施工过程中，还将对该部分路面进行加厚处理。

　　大连市政设施修建总公司承担BRT友谊桥至张前路段施工。昨天，该公司相关负责人介绍，该路段全长4.28公里，除东段约1.6公里在道路中间外，其余部分BRT专用路全部建在原有道路南侧。目前，施工人员正在进行路边石施工。

　　昨天，两施工单位表示，将力争9月底前完成道路工程。同时，根据计划该项目全线质量验收将于12月20日前完成。