“汽车不用再加油了，可用我省LNG项目提供的液化天然气”。昨日，中海石油福建新能源有限公司和南京市政设计研究院的项目签约引起各方关注。这个项目叫“液化天然气（LNG）清洁能源汽车加气站系统技术集成与优化项目”，已被列为今年我省的科技重点项目，项目签约投资额2000多万元。中海石油计划以福州为试点城市，从公交车油改气着手，实施汽车加气网点的示范建设。年内拟在福州建设2个公交车加气示范站。

　　中海石油福建新能源有限公司有关人士昨日介绍，该公司以我省LNG为资源基础，通过技术引进，开发出节能低耗的加气站系统，将通过购置、改装一定数量的公交车来引导和推广“油改气”。争取在2010年初步达到全省30%的固定线路汽车改用液化天然气，将建站41座，到2020年将在全省所有县（区、市）都布设加气站网络。

　　据有关部门测算，福州市每天排出的汽车尾气中，一氧化碳约1.71万公斤，氮氧化物约2850公斤。汽车排放的氮氧化物对大气污染的分担率已达55%。

　　该人士介绍，天然气汽车最大的特点是“清洁”，可大幅减少汽车废气排放污染，有利于生态环境保护。与燃油汽车相比，天然气汽车的尾气，二氧化碳下降20%左右，一氧化碳下降90%左右，基本不含铅尘、硫化物等有害物质。同时，天然气汽车的使用成本较低，比燃油汽车节约燃料费约50%。

　　据悉，使用天然气作为燃料的汽车，发动机的结构基本不变，只是另外加上天然气的储气瓶、减压阀及相应的开关。车上安装的高压气罐储存的天然气，经过减压后送到混合器中，在此与空气混合，进入汽缸，仍然使用原汽油机的点火系统中的火花塞点火。改装费用较低，公交车不到4万元，私家车只在5000元左右。而且，天然气或汽油两种燃料可结合着用。

　　目前北京、南京、长沙、乌鲁木齐等地已开始使用天然气公交车或出租车。其抗爆性很好，一次充气可持续行驶250~300公里。