合肥市公共交通专项规划已出炉，根据规划，2010年前合肥形成以“快速公交为骨干，常规公交为主体，出租车为补充”的公共交通系统；2020年则形成“以轨道交通、快速公交为主骨架，常规公交、出租车多种方式相互补充”的公共交通系统。

　　规划中明确，将在北门、西门、东门、市府广场、三孝口、小东门等建设公交换乘枢纽站。在合肥市委市政府搬至政务区后，老市府大楼原址利用问题引人关注。记者在规划中发现，规划将老市府大楼原址设置为老城区核心区的公交中心枢纽，同时也是快速公交与常规公交的换乘枢纽。

　　有关方面对于合肥市未来的轨道交通进行了规划，其中方案一、方案二分别由7条线路组成，方案三由9条线路组成。另外，近期规划的快速公交线路线网总长度为199.5公里，共10条线线路。