今天是2007市民月开始的第三天，记者从市民月组委会办公室获悉，这三天来，公交、奥运、教育等都是市民们关心的话题，其中公交更是市民讨论最热的话题，在网上提交的350多条市民建议当中，关于公交的“金点子”就有近100条。

　　多条公交线盼增站点

　　市民王先生提出，从李村到福州路、山东路和中山路都有直达公交车，唯独到南京路没有，希望增加到南京路的直达公交车。而李村北部到市南区只有318和363路，在辛家庄附近上班的人非常多，坐363路非常拥挤，建议增开下王埠到青岛大学周边的公交车，缓解交通压力。增加的公交车可沿着海尔路，然后到香港东路，再到辛家庄小区。

　　市民徐红则提出，珠海支路公交车站只有231路和317路公交车，附近居住的居民越来越多，而这两趟公交车又特别少，近段时间225路和232路公交车已延长线路，希望增设珠海支路站。

　　市民许晨光提出，青岛开发区辛安街道开拓路一带新建了大量的商品房，居住着几万居民，但附近只有15路一路公交车，居民买东西和上班大多搭摩的，已经出了多次事故，希望增设公交线路。

　　建议开设快速公交车

　　市民刘先生在提交的“关于改善青岛公交的建议”中表示，青岛公交目前已经比较完善了，但也有值得改进的地方，并提出建议：加大高峰时期公交车的发车密度，在同一线路上大、小车混配，根据客流情况，机动调配大车或小车，既增加发车密度，又不使成本过多增加；夏季和冬季，建议同一条线路上同时有空调车和不开空调的车，以满足不同人的需求；在东西快速路上开设快速公交车，以缩短交通时间，可从胶州路至汽车东站，中间只停大连路、海信立交桥附近、徐州路、浮六小区、海尔路等几个大站。

　　另外，市民张继良在“关于公交车候车亭”的建议中提出，本市一些公交车路线比较长并且站牌建在周围较为空旷的等候点（如308国道上的站牌），乘客多、等候时间又长，建议能建一些遮风挡雨的候车亭。市民罗国平则提出，在一些比较繁华的地方，一个车站要停靠的公交车多达10～15条线路，高峰时期人车拥挤在一个狭窄的通道里十分危险，建议能够在这些车站内增设停车标志线，在车站地面划出三到五条黄线，在各条线上标出停车线路，以规范各路车在站内停车的固定位置。

　　市民“把脉”岛城交通

　　市民于慎澄提交的建议更是对岛城城市交通状况进行了全面分析：近几年，青岛市交通运输基础设施不断改善，城市东西快速路工程、山东路改扩建工程、辽阳西路改扩建工程、滨海公路北段工程和杭州支路—鞍山路东西快速路工程等一批城市枢纽级道路的新建和改扩建工程相继完成，但是交通压力还是很大，主要因为青岛老市区的道路拓宽潜力较小、市区内机动车过多以及市区内交通方式单一。

　　就此，于慎澄提出了缓解青岛市城市交通压力的建议：做好市内交通长期规划、加大市区内道路拓宽的力度、大力发展轨道交通、增加公交线路和公交专用道、大力发展公共停车场，以及对市内交通实行适当管制等。

　　记者从市民月组委会办公室获悉，市民们提出的这些建议将直接转交给各相关部门，在相关部门经过调研之后将会给提出建议的市民回复。