只要坐在调度室，便能实时监控所有公交车的运营状态，包括车辆的所处地段、行驶车速、上下客等动态信息，并可将这些有效信息告知市民。而市民，则有望通过定制短信等途径来将这些信息作为选择自己出行线路的参考。

    后年全部安装智能装置

    到2009年，如此便捷的公交信息采集、传递便能在所有的公交线路上实现。昨天，记者从市交通局召开的“公交信息化推进工作现场会”上获悉，根据本市“2007－2009优先发展城市公共交通三年行动计划”的目标，到2009年，全市所有公共汽电车全部安装智能装置。

    与此同时，本市公交行业还将建立政府和企业两级智能化平台，基本实行智能化调度、营运信息及时采集和动态信息服务，并为在世博会召开前建成全市公共交通营运信息发布系统和市民查询服务系统奠定基础。

    信息化工作起步良好

    据了解，经过努力，本市公交行业信息化工作已有了良好的起步。其中，巴士集团智能化车载设备的实际开通数量为121条线路的3134辆车，从本月起，该集团还将计划在115条线路上的2478辆车安装智能化车载设备。

    而在今年年内，该集团环线以内的公交线路将实现智能化车载设备开通全覆盖。与此同时，巴士集团已有10条线路纳入了该集团的“全球眼”监控系统，下阶段将把分散在市中心区域交通集散点的32条线路纳入该系统监控。

    据透露，强生公交的所有营运车辆年内也将实现智能化全覆盖，目前正尝试用信息技术手段实时采集车辆油耗参数。此外，五汽冠忠公司也在永和小区的相关线路上，试行联网调度和视频客流分析。